自从6月去了一趟红原，德阳女孩赵晴对于川西的美景美色便一直念念不忘。“我喜欢在草原上自由漫步，在帐篷里无忧徜徉。”赵晴晒着朋友圈里的照片，脸上露出美美的表情：“我一直还想再去一次，但上次从成都到红原，跟团坐大巴车大概走了五六个小时，舟车劳顿，很是辛苦，如果时间能短一点就好了。”

    小赵的愿望近在眼前。本周四，国航将正式开通成都直飞阿坝红原的航线，这将是红原机场迎来的首条航线，届时，从成都前往“黄河源头”只需一个小时。除了距离更近，时间更短之外，航线的开通也将为当地旅游产业的发展带来翻天覆地的变化，“环红原机场旅游经济圈”呼之欲出。

    瞄准京沪等省外游客预计全年115万人来红原

    随着开航时间的日益临近，红原县副县长马智勇最近忙得不可开交。“红原机场通航后，可以扩大旅游半径，改善游客结构，带动落地自驾游服务，实现与九黄机场的两地齐飞，为红原旅游产业的发展带来历史机遇。”马智勇说：“过去来红原的游客以自驾游为主，主要来自成渝两地，今年的话来自省内二级城市的游客明显增多，而在通航后，我们把市场重点锁定到了北京、上海等地区，希望带动整个产业链的变化。”

    8月26日，去年有93万人来到红原旅游，带动旅游收入超过10个亿。今年虽然红原机场即将通航，但他预计，通航对旅游业的带动作用不会立即显现，预计全年将有115万人来到红原旅游。其中月亮湾、瓦切、俄么塘为重点打造景区，还有达喀则和色阿柯两条精品自驾游旅游线。

    值得一提的是，在本周四直航航线开航当天，一架价值6000万人民币的欧直EC135直升机也将在红原机场腾空而起，届时游客将能坐着直升机赏草原。

    单程票价1310元省内飞机团尚未开通

    随着红原机场通航时间的临近，省内旅行社也开始跃跃欲试。“红原若尔盖这条线路非常火爆，今年暑假我们一个月就要接待3000到4000人，航线开通后，一定能吸引更多的游客。”成都光大国际旅行社副总经理吴亮介绍说：“我们已经开通了省外游客乘机进入红原的旅游线路，但是省内的游客还没开通。”

    为何只开通了针对省外游客的乘机线路？吴亮解释说，“省内游客对四川比较了解，乘坐大巴还是要便宜得多，省外游客对时间要求可能就比较高，而且省外游客的国内联程机票的折扣相对而言也要高些。”

    目前红原三天两夜的汽车团报价大概在500元左右，而国航8月26日给出的机票价格则达到1310元（不含税金）。