作为天府新区“三纵一横”路网中最为重要的一条道路，也是“天府第一路”人民南路南延伸线的天府大道南延线（工程名）全面加快推进——昨天获悉，该工程的三期将在今年年底达到通车条件，明年市民可以驾车通过该路直达眉山。

　　天府大道一期两侧堆坡造景

　　昨天，在工程实施方中国中铁天府新区工程指挥部相关负责人的带领下，来到已经具备通车能力的天府大道南延线一期工程现场。只见这条双向8车道的道路不仅拥有中央分车带，其两侧也镶上了“绿花边”——增加了宽约40米的绿化带。注意到，全长近6公里的一期，其道路两侧的绿化主要采取了堆坡造景的手法，这样增加了绿化面积，提升了绿量；在景观设置上，其最大特点就是刻意将山坡作出“留白”处理，展示原有的地貌特征；在植物搭配上，主要以草坪为主，增加通透感，远处以高大乔木形成“绿墙”，错落有致，层次感强。

　　在天府大道南延线一期的中央绿化带，则采取精细化的绿化打造手法，用彩叶植物“混搭”出充满几何感的图案，充分体现出“天府第一路”的档次与风貌。

　　天府大道三期路基已经成形

　　顺着天府大道一期工程一直前行，经过全长11.3公里的二期工程，就来到了三期工程施工现场。据工程指挥部指挥长刘仁智介绍，三期工程从二绕立交至视高镇交界处。以融资模式建设的三期工程，于今年年初开工，目前路基已经成形，正在进行桥涵以及排水工程施工。与一、二期工程一样，三期也是双向8车道，在中央分车带、路灯等附属设施上，均采用与一、二期相同的风格。

　　“三期工程经历了成都最热的天气，经过了对施工不利的汛期，而且在后期路面铺设时还要经过温度偏低的秋冬季，这些都是不利因素。目前，我们在人员和机具上都增加了投入，并且制定出最为优化的施工工序，为的就是能在保证质量的前提下，尽早完成工程，以便让市民尽早享受到这条‘交通大动脉’带来的交通便利。” 刘仁智表示。

　　三期道路年底具备通车能力

　　据了解，“三纵一横”作为天府新区重大基建项目，由天府大道南延线、元华路南延线、红星路南延线、正公路4条路组成，总长82.5公里，共投入资金260亿元。继去年22.05公里的一期工程正式通车，51.2公里的二期工程现也具备通车能力；而9.25公里的三期工程——天府大道南延线三期，有望今年年底具备通车能力，届时市民驾车可以从第二绕城高速直达眉山。“三纵一横”全面具备通车能力后，既能实现与中心城区的快速连接，又能实现天府新区内高速公路、快速路的有效连接。

　　“天府大道南延线的通车，不仅让成都和眉山实现了交通上的快速连接，而且对片区形象的塑造也有很大帮助，践行了‘片区建设基础设施先行’的理念。有了道路，会提速周边开发，加快整个片区的建设。”承担建设任务的中铁城投公司董事长龙援青说。