在西部大开发设施迎来，许多省份与城市都因此而获益，而四川便是其中之一；在这项伟大政策指引下与扶持下，四川已然“乘上”快速发展列车，花费仅仅16年时间，便现实地区生产总值从“千亿元”到“万亿元”的巨大跨越与转变。

泸定至石棉高速公路

截止到2019年，四川全境GDP已经达到46615.87亿元，目前依然以极高增幅在不断增长。在经济获得长足发展之际，四川也在不断新添“大手笔”工程，而今便在修建一条新高速，名叫“泸定至石棉高速公路”。

泸定至石棉高速公路，选址于甘孜州泸定县与雅安县境内，整条线路长度可以达到96.51千米左右。该路线从泸定县为起始地点，沿途经过雅康高速之后，经过几处地区，最后与石棉县的雅西高速所连接。

这条高速的特别之处在于，该路线是顺着大渡河走向而建造，与当年红军横渡大渡河的线路完美契合；如今这两条线路交汇，仿佛穿越时间与空间，瞬间不禁令人激发缅怀先贤之情。

该高速将计划投资174.08亿元，打造成一条双线4车道标准的路线，预设时速为80千米左右，预计在2024年底建成。由于四川自古就有“蜀道难”的地理位置，而这条高速也无可避免地，经过多处险绝地带，如大片断裂带、地震带，以及盆地等，为工程建造增加不少难度。

虽然如此，我国早已在基建方面有着多种技术手段，并依靠先进的经验，在这些区域建造出规模庞大的建筑群，在世界上也十分罕见。在此过程中还将穿越几个风景名胜区，在不影响景区生态与周边环境的情况下，进行高速的建造。

结语

泸定至石棉高速公路的修建，使得泸定到石棉之间，即将迈入“1小时”时代。将有利于挖掘与传承红色革命精神，还将为沿途居民带来生活新变化；也能够为周边景区带来巨大客流量，以此促进当地旅游产业的发展。

总而言之，这条高速建成之后，还会成为连接四川与西藏的大动脉，以此推进交通与文化的融合，为城市打造出一条新型发展产业之路，更好为经济建设所服务。