雅康高速的建成，将结束甘孜州没有高速的历史。随着雅康高速的开工建设，全省在建高速公路项目22个、在建里程1740公里。截至3月底，全省高速公路通车里程已达5159公里，居全国第五、西部第一，建成出川通道13个、在建7个，今年全省将确保新建成通车500公里以上，新开工500公里以上，开展前期工作500公里以上，全省高速公路通车总里程突破5500公里。

　　成都商报讯 昨日，雅安至康定高速公路开工仪式在雅安市天全县乐英乡飞仙关隧道出口多功能互通工地举行。雅康高速不仅为成都市民开通一条直达康定的快速旅游通道，让5小时车程缩短到3小时以内，更将结束甘孜州没有高速的历史。

　　据了解，雅康高速公路起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速公路，西经天全县、泸定县，止于康定城东，路线全长约135公里，设计时速80公里，四车道路基宽度24.5米。

　　全长135公里的雅康高速概算总投资约231亿元，平均每公里造价1.7亿多元，是目前全省平均造价最高的山区高速公路。全线桥梁、隧道众多，桥隧比近82%，是目前全省桥隧比最高的高速公路。其中，已于2012年底先期开工的主要控制性工程二郎山隧道，主洞全长13.4公里，位居全国高速公路隧道第3位。

　　据省交通厅相关负责人介绍，雅康高速力争2017年建成通车，届时，从成都前往康定将由目前的5个小时缩短为3小时以内。这并不仅仅是一条旅游资源丰富的高速公路，雅康高速是穿越芦山地震灾区的生命大通道，还是一条进入藏区、辐射带动藏区的经济大动脉、大走廊。这条高速公路的建设也将结束甘孜州没有高速公路的历史。

　　“雅康高速是芦山地震灾后交通恢复重建的项目之一。”省交通厅相关负责人表示，芦山地震灾后交通恢复重建主要是“1+8”项目，主要包括1条高速公路（雅安至康定高速公路），3条国道（国道351线乐英至夹金山垭口段、国道318线雅安至二郎山隧道段、国道108线雅安至荥经界段），5条重要经济干线公路（天全-芦山、邛崃-高何-芦山、灵关-双石-宝盛-龙门、雅安-望鱼-瓦屋山、宝兴-永富-康定河口大桥公路）。目前，所有项目都已经开工。

　　据了解，国道351线、国道318线、国道108线等三条国道已于去年年底前实现全部开工建设。5条重要经济干线公路中，天全至芦山、灵关至双石至宝盛至龙门、宝兴至永富至康定河口大桥3条重要经济干线公路于2013年底开工建设；雅安至望鱼公路于2014年1月底开工建设；邛崃至高何至芦山公路于本月开工建设。