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建议绕行线路
1、建议车辆从成灌高速、IT大道绕行，避开施工的沙西线和国道317线（老成灌路）。
2、沙西线→安唐路→彭温路→国道317线→郫县南北大道路口→南北大道→西区大道→高新西区园区道路→羊西线→成都
3、沙西线→安唐路→彭温路→成灌高速→羊西线→成都
4、沙西线→安唐路→彭温路→国道317线→郫县南北大道路口→南北大道→成灌高速→羊西线→成都
5、沙西线→安唐路→彭温路→国道317线→郫县南北大道路口→南北大道→IT大道→成都
本周六，城西一条重要出入城通道———沙西快速通道（郫县段）将开始为期一年多的改造，24.75公里道路将进行综合整治，沿线在犀安路、犀团路、唐太路分别设立跨线桥，郫彭路将建设下穿隧道，提高整个道路的快速通行能力。郫县交通运输局相关负责人介绍，改造后的沙西快速通道（郫县段）将只有很少的红绿灯，大大提高了交通承载力。
通车12年
长期超负荷运行 道路病害严重
沙西线起于成都市三环路交大立交，止于都江堰二环路幸福大道路口，全长约53公里，是“成灌走廊”东侧的道路。同时，沙西快速通道（沙西线）是连接成都市中心城区与郫县、彭州市、都江堰市的一条重要市域快速通道，是成都市构建的“三环十六射”市域快速路网重要组成部分，也是成都市通往川西的旅游黄金通道。
沙西快速通道郫县段东西贯穿郫县全境，连接郫县北部安靖、犀浦、团结、三道堰、古城、唐元、唐昌七个镇，是郫县发展现代农业、乡村旅游业的重要经济走廊。
沙西快速通道郫县段建成于2003年，由于原建设标准较低，且长期超负荷运行，导致道路路面病害十分严重。据测算，目前日均交通量已达17579辆，远远超过当初设计交通量。
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