今年年底，成绵乐客专开通运行，从新都到成都东客站仅需要短短的5分钟时间，新都正式进入“轨道交通时代”。前日，地铁3号线二、三期、5号线一、二期开始正式公示站名和站点具体位置，预计在2018年底和2019年，途经新都的地铁3号线、5号线也将陆续开通。两条地铁线，15个站点落子新都，串联起的极具活力的新都主城区板块、北部商城板块和大丰板块呼之欲出，三大板块摩拳擦掌抢跑“地铁时代”，加速推进新都现代化、国际化新型卫星城建设。

　　快速无缝对接

　　大丰全面融入中心城区

　　从地图上看大丰，犹如一只触角，从新都伸进了成都绕城高速以内，加之北星大道、金丰高架、货运大道等交通要道穿越该区域，大丰的区位优势自不必言。而今年年底就将开工的地铁5号线，让大丰的这种优势如虎添翼。“地铁5号线在大丰辖区共设三个站点，而这三个站点所在的区域分别代表了大丰未来的发展方向。”对于地铁时代的大丰未来新图景，街道党工委主要负责人陈志已了然于心。

　　摊开大丰规划图，最南面的“皇花站”所在区域是成都“北改”的重点区域，根据大丰“退二强三”的发展思路，目前已有33家企业正在或计划进行自主改造，改造完成后，主要以住宅和商业为主。依托良好的自然水系，一个占地240亩的南丰中央公园也将呈现在该站点区域，为大丰居民提供一个优美的休闲、娱乐场所。

　　而“石犀公园站”所在的区域，是大丰的商贸核心区域，站点周围商住楼盘鳞次栉比，加之已经投入运营的大型卖场(家乐福)和准四星级酒店(润和酒店)，以及动工建设的绿地北新都汇、优品道时代广场等现代服务业项目在此聚集，一座商业时尚生活之城已在大丰呈现。在大丰北面，新都一中城北校区、石犀小学、大丰公立医院和区域内小公交场站、公园等公建配套在此聚集。

　　“地铁对内串联了大丰，而对外，与中心城区无缝对接，大丰将以此为契机提速‘北改’，加快形成成都北部副中心，全面融入中心城区。”陈志说。

　　助推产业升级

　　北部商城打造“商贸产业城、城市副中心”

　　地铁带动人流、物流和资金流，这一点对以“商贸立城”的新都北部商城而言又显得尤为重要。地铁5号线在新都北部商城共设“廖家湾站”、“柏水场站”和“华藏站”三个站点，几乎贯穿北部商城全境。在最南端的“廖家湾站”，周围一公里多范围内，源上湾国际社区、小商品展贸中心、金华财富广场等项目正在如火如荼建设，而一路之隔的北欧知识城、申蓉汽车商务服务园已经投入运营。

　　着眼于宜商、宜业、宜居城市功能新区，紧紧围绕“一带两轴四区多组团”展开产业导入和项目招商，已成功引进成都海宁皮革城、成都信基润茂国际酒店用品城、九正电子商务城等项目17个，总投资逾330亿元，其中已投运项目6个，在建项目10个，实现投资125亿元，销售产值54亿元。

　　北部商城管委会副主任欧如章说，北部商城将以地铁5号线开通为契机，紧抓成都打造国际区域性商贸中心历史机遇，以核心发展新兴城市经济、提升发展现代展贸市场、加快发展零售商贸、特色发展商贸旅游、完善商贸商务服务配套为发展导向，推动产业升级发展，着力建设“商贸产业城、城市副中心”，

　　带动城市转型

　　新都加快新型卫星城建设

　　从某种意义上而言，今年是新都“轨道交通元年”，成绵乐客专年底通车，从新都到成都东站仅需要五分钟。地铁3号线、5号线的开通，将让新都与中心城区的距离进一步缩短，现代化、国际化新型卫星城的形象扑面而来。

　　新都区规划局有关负责人说，新都区正按照成都市对新型卫星城的要求，着重从城市定位、城镇体系、产业发展、交通体系、生态环境、文化发展和城市管理等方面提出优化对策与措施，明确主城区和小城市近期行动计划，加快城市转型升级发展。

　　在产业上，传统农业将向观光农业和都市农业转型升级，并依托工业和服务业反哺农业，推进农业现代化发展。培育区域特色工业产业，壮大机械制造、电子、医药、食品、家具等传统工业实力，突出发展能源装备、航空动力、石油装备、轨道交通、汽车整车及零部件等产业。从传统商贸物贸向现代商贸转型升级，大力发展电子商务、总部经济、商贸会展等现代产业。

　　对主城区城市功能，该负责人认为也将转型升级，构建成都市以商贸和文化为特色的北部副中心。同时着力提升公共服务水平，建立层级分明的公服体系，重点是构建面向成都市服务的大型公服设施，具体项目上，将依托地铁3号线，重点对大件路沿线进行优化改造，如大件路学院路节点、大件路钟楼节点、大件路三河站节点等。