昨天是新二环竣工通车一周年。一辆白色的智能道路检测车，和往常一样驶上二环高架。这辆白色的小车，乍一看，它与普通的面包车没有区别。然而一旦上了车，它就显示出完全不同的一面！原来在它“肚子”里装有传感器、电脑、分析仪等高科技设施，只要它开到哪里，哪里的道路平整度就一目了然。“只要这辆车一开动，车体内的电脑显示屏上就出现了一条线，如果道路不平，这条线就是曲线，高高低低的很不规整；而如果道路平整度达到标准，它就是一条直线……”

　　按照计划，定时监测的新二环，一年以来的体检数据都指向一个词——健康！

　　一年来：移交道路面积210万平方米

　　道桥设施管理维护专业高效

　　作为新二环的管理者，市城管局道桥处有关负责人介绍，一年以来新二环的各项管理已经逐步磨合成熟。为确保二环路及时纳入规范化管理，自去年新二环竣工前夕，管理者就全面参与二环路道路桥梁竣工验收与资料审查，共完成二环路技术档案审查及接收约3500册，移交道路面积约210万平方米，移交桥梁面积约95万平方米。

　　为了实现二环路道桥设施管理维护工作的专业化、高效化，管理者还特别抽调专业管理人员组建二环路道桥设施专业管理维护机构，对二环路全线高架桥及底层道路设施进行专业管理，出台二环路道路桥梁设施管理方案和细则，明确管理维护标准、程序和措施。

　　一年来：新二环专业体检指标良好

　　高清探头对高架桥精确扫描

　　“新二环好平整！感觉不到坑洼不平，开在上面特舒服！”这是一年以来很多司机朋友的心声。为了对新二环进行专业与规范的管理，管理者还利用多功能电动工程抢险车、多功能全站仪，多功能道路检测车、综合维护车、高空工程举升车……这些高科技桥梁检测设备对新二环进行“专业体检”！

　　为了解桥梁上部结构情况，管理者用高清探头对二环高架桥进行精确扫描，如果存在裂缝就自动进行视频图像采集，同时测量出裂缝的长度、宽度等多种数值。下部结构检测主要包括台帽盖梁、墩台身、支座等下部结构构成要素的缺陷及病害检测。

　　“值得一提的是，这一年的多次检测都显示，新二环强度、抗压等指标都良好！路面行驶质量指数RQI为最高级别A级！”昨日有关负责人表示。

　　一年来：新二环管理信息智能化

　　将安装24小时电子监控器

　　未来新二环的管理将更加信息化、智能化。目前，我市已启动了二环路道路桥梁信息管理平台建设，并利用BIM建模和3D-GIS技术，建立设施管理、日常巡查养护、道桥检测管理、应急指挥、辅助决策等应用层，实现整个二环路的管理维护工作移动化、自动化、信息化，对新二环实现24小时不间断“体检”。

　　更加智能的管理方式什么样？昨日有关负责人介绍，目前我市已在重点桥梁上启用了桥梁综合管理系统。例如，青龙场立交桥、星辉桥、南河桥等特殊桥梁上都特别安装了应力传感器，对关键受力构件进行重点监控。“而二环路即将安装的电子监控器其原理与其类似。”

　　在重要结构部位安装传感器，如果发生交通事故，对二环高架桥形成了撞击，桥梁上的吊杆受力会发生改变，传感器能捕捉到哪一个部位受到损害，应力发生改变，立即将变化数据传回中枢平台，进行专业的数据分析，对桥梁进行综合评估。

　　“如果发现存在安全隐患，电子监控系统还将立即自动报警！”目前新二环信息化建设也已完成前期规划设计，进入实质性推进阶段。