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"夺命之旅" 成都越野车涉水2死1失踪
发布时间: 2014-01-07 10:47:04 
  
     1月4日下午,一场车友们年会活动在新津与双流交界的金马河边举行,一项“涉水过河”的项目让一辆载着4个人的越野车因准备不充分被江水吞没,车上2人身亡。就在几天前,来自广州的一名女孩在攀登四姑娘山时,因一颗脱落的岩钉遇难。挑战极限,是很多人的梦想,但不能因为这些细节,漠视生命。
     1月4日下午,一场车友们通过QQ网络召集举行的“英雄论剑”活动,在新津与双流交界的金马河边举行。车友们驾驶着越野车在河道上进行“鹅卵石行车”、“河道漂移”等活动。但车友们选择的河道看似平静,其实陷阱密布。当地河道原本是一个“采沙区”,河底暗潮涌动。一辆载有4人的越野车在进行“涉水过河”时,突然栽入深水区。事发后当地消防立即组织救援,仅有一名男子拉开车门侥幸逃生。当越野车打捞上岸时,车内两人均已死亡。昨日傍晚6点,40个小时的打捞救援工作仍在继续,最后一名失踪男子仍未被发现。


4车友仅一人获救

    昨日中午12点,冰冷的金马河面上,消防仍在一次次搜救,试图寻找最后一名失踪的车友。4日下午,村民张女士突然听到河边传来汽车的轰鸣声,走出家门,张女士看到,河岸边停了很多越野车。接着,越野车开始轰鸣着,一辆接一辆地到水边“炫技术”。当天下午4点,张女士发现,一辆白色越野车下了水,冲着对面有50多米远的河滩开过去。“但车还没开到河中央,本来平稳的车头,突然朝下栽了下去,好像扎了个猛子,不一会儿就只剩了个车屁股。”接着,越野车朝大桥方向滑去。随后,她看到车旁的水中,两名男子在使劲扑腾。一个挣扎着靠近河对岸的浅滩,一名垂钓者正巧在此,连忙把他拉上来。另一名男子则双手使劲举出水面摇晃,当时虽然水边还有人,但无奈太远,只能眼睁睁看着他在几十米外的河中心沉了下去。

涉水试车身亡,亲人仍在河边等

   事发后新津、双流消防赶到施救。经过连夜搜索,5日中午,救援人员发现了水下的越野车。下午5点过,吊车终于将车打捞上岸,车内两名男子确认死亡。

   截至昨日下午2点,金马河面上,消防的冲锋舟仍在来回行驶,消防官兵拿着特制的木杆在水里探寻,试图寻找最后一名失踪者,虽然搜索已经进行了近40个小时,但仍然没有结果。虽然希望渺茫,但家人们仍执着坚守着最后的希望。在搜索现场,失踪者的弟弟郭先生苦苦盯着河中心。郭先生说,哥哥今年37岁,是某汽车4S店的站长,受邀参加当天的车友会“团年”。4日下午3点过,郭某和事后遇难的吴某已经坐上了车准备回成都。然而,车友会刚来的几个朋友说,想涉水试试车子性能,让两人陪伴。两人下车连车门都没关,以为试一圈马上就能走,却就此沉入河底。

河道“陷阱”密布,车友不知情

    在金马河岸边,河边堆起多处鹅卵石,沿岸则有厚厚一层淤泥。远远看去,河床并不深,表面河水流速也十分平缓。但进行了两天搜救的消防人员说,看似平静的河水其实暗潮涌动,“最深处有五六米,水下的流速比河面急得多。”
      而除了河底水流湍急,该河道更是陷阱密布。当地一位不愿透露姓名的村民告说,事发河段有一处转弯,流速相对较慢,上游的泥沙大多淤积于此。近几年,这里成为“有名”的一处采沙点。每年冬春的枯水期,总会有大大小小的车子过来运沙,“最多的时候,上下河坝的车子都要堵起。”事发当天,她还听说离事发位置不远的河面,就有采沙船在作业。她指着河坝里说,这几天水位很低,露出的大块河床上,好几处挖沙的坑洼清晰可见,“水中河床就是这样,四处有坑。除了当地人,出事车友们事先很可能不知道,一头就栽了下去。”

网友祭奠,“他们用生命给我们留下教训”

  “车友会年会英雄论剑活动,1月4日隆重举行”——虽然惨剧已经发生,但在成都的多个知名车友论坛上,这次夺命的车友活动召集帖,仍然挂在这些论坛的醒目位置。
     活动详细列出了当天的活动包括,“沙滩行车、漂移”、“涉水过河”等诸多项目。除了活动项目,网帖发起者还详细列出了前往路线,并发布了多张元旦之前举行的越野涉水过河图片。其中多张图片,均是越野车半个车身淹没在河水中间。该网帖发出时,立即得到众多车友的响应:“好活动,必须支持。”“如果我在成都,一定要去。”但惨剧发生后,昨日,这个网帖成为了众多车友前来默哀的场地,“痛悼死去的车友”、“他们用生命给我们留下了教训”。
     对此爱卡汽车俱乐部论坛的成都分会版主“白手帕”坦言,该论坛经常有各种车友活动。如果由网站组织的车友活动,肯定会挂网站名字,网站管理者也会做提前踩点等准备活动。这个活动是一些车友通过QQ自发组织的,论坛本就不支持。而这些车友们大多是通过QQ,网络上走到一起的。很多都是越野新手,互相也不大认识。“出现这种事情,肯定是事前准备不充分,缺乏专业指导。”“白手帕”说,之前就曾发生过车友驾车涉水被困的事件,“只是那次没有造成人员伤亡。”
     昨日,出事车型的成都经销商工作人员马女士表示,此次活动是车友之间的聚会,事发前4S店并不知情,参加活动的2名员工也是以车友名义出席的活动。
     事后尝试联系了车友会两名组织方,但网站上留下的电话均无人接听。对此,新津警方表示仍在对该事件进行调查,调查结果尚未出来之前,暂难判定各方责任。

挑战极限 别让细节夺命

   久居在烦嚣都市的人们,厌倦了长期寄居于钢筋水泥生活,渴望着寻找一个幽静而富有神奇刺激的场所体验探险乐趣。而伴随着社会发展,经济水平提高,近年来,车友会自驾越野、驴友户外秘境探险,走出国门自由行,已然成为旅游时尚的热点。各种挑战极限的户外旅游活动,更成为人们追求的目标。但这种多由爱好者自发组织,网友自发召集的活动,因为在国内只是刚刚起步,加上相关制度、监管的缺失,巨大风险和挑战随之而来。而正由于不专业,很多活动细节考虑不充分,让一场场本应该愉快的旅行,成为了夺命之旅。

越野:踩点不充分埋下隐患

  “此次金马河边发生的惨剧,本有很多方法可以避免。”有着多年车友组织活动的成都某大型汽车品牌销售负责人马女士说,车友集会存在很多不确定性,也因此有很多安全隐患,前期踩点不充分,很可能会给车友旅行埋下安全隐患。马女士说,所以他们在活动组织前都会提前多次到预定路线踩点,并提前探好路线图。同时出发前,车友会组织方不但会召集参与者通知注意事项,还要签下安全协议书。一路上还必须配备专职轮换司机,以及医疗救护器材。“不同的司机,驾驶能力也有不同,组织者是必须考虑的。”马女士说,类似涉水穿越这种活动,作为集会组织方他们肯定不敢随便安排在野外,“肯定会选在专业的场地内进行,对参与者的驾驶能力,也会有严格的界定。”

登山:计划要细到每一小时

   日前,来自广州的29岁女孩伍凤晶,在四姑娘山双桥沟尖山子登山活动下撤途中,因岩钉脱落坠崖身亡。事发后,四姑娘山风景名胜区管理局组织了4批救援队共计24人赶赴尖山子开展救援工作。
      攀登山峰和越野涉水一样,属于有一定风险的运动。看似一个小的石块、一个换挡的动作,或打岩钉时用力的角度,都可能对当事人造成永久的伤害。细节在这类运动中有多重要?在省登山协会副秘书长高敏看来,致命细节的背后,体现出大量准备工作是否完备,和身心准备是否做好。“以伍凤晶下降过程中岩钉脱落为例,登山者在撤离危险路段过程中,一般会顺着岩石缝隙打两个岩钉做保护,撤离的人顺着岩钉上的绳索下降,人与岩钉之间形成一个三角形稳定力,一般情况下不会掉落。”高敏说,但如果操作者在此过程中改变了受力方向,岩钉就容易发生脱落。防止受力改变,和登山者心理、生理状态都有很大关系。像高敏一样的资深登山者,一般在登山前也会在成都先进行大量体能训练,以及在墙面做大量模拟攀登练习,和岩钉使用及受力角度训练。“还有装备的重量、天气导致的风向变化,都要考虑在每一次攀登、每一个保护点和打岩钉动作里。”这种准备和计划,甚至细化到攀登过程中的每一个小时、每一分钟。而只有做好充分的准备,打岩钉之类的细节,才会在最关键的时刻保护当事人,而不是带来伤害。

境外自由行:未打开窗户过夜,摄友命丧尼泊尔 

   去年12月13日,两名成都摄友命丧尼泊尔。两人此次尼泊尔自由行计划8天完成,在计划返程的当天殒命。据旅行社一业内人士介绍,当地的旅馆会用瓦斯炉取暖。两人遇难是因为宾馆通气不畅,加之煤气中毒,导致两人倒在了旅行的最后一天。
     据网友小叮当发布的尼泊尔旅游日志中显示:“这里的住宿是独立卫浴,淋浴不是太阳能,而是烧煤气的,在浴室里面摆了一个煤气罐,煤气送到燃气热水器,开启之后很快就来热水了,但煤气罐平时不关,屋子里面有淡淡的味道,我睡觉的时候一直开着窗子,怕煤气中毒。”
     对此,有着丰富境外旅行经历的四川天下行自驾车俱乐部主任胥先生表示,虽然自由行能在更大程度上满足旅行者的个性需求,但自由行对游客的个人素质等要求也更高,个人承担的风险也更大。出发前不做好准备,一些貌似很小的细节,都会成为致命的危险。

暴走:老人暴走三环猝死,10余细节引起重视

    2012年8月5日,550多名中老年人沿着成都三环路辅道徒步暴走三环,参与者之一的郑佑平走过了终点,但最后,他的生命也走到了尽头。还有两名徒步者在此次徒步中,被电瓶车撞伤。
      事实上,从2005年开始,成都市老体协徒步俱乐部开始组织队员进行三环路徒步活动,之后每一年都会组织徒步三环路的活动。而所谓暴走,其实也是极限运动的一种,它的最低限度只需要一双好鞋和一瓶水,外加几块面包就可以成行了。但在这样简单的运动背后,同样隐藏着大量救命细节。“光是装备,都要准备10多项。”一名暴走资深人士介绍,首先是大量的水、补充体力的巧克力,其次是合脚的徒步鞋,以及可以固定的鞋垫、备换的袜子。“要带上地图、手机、纸巾等物品,最好有登山杖或棍子,还有防晒帽、应急的药品等。”该人士称,在暴走时选择的道路、走路姿势、节奏、呼吸频率等,都可能对身体产生影响。“在暴走前的体能练习、对可能发现的突发情况,都要有应急措施。否则,一个简单的走路都可能造成永久的伤害。”

交警提示:驾车涉水 这些需注意

   在车辆不得不涉水的情况下,驾驶员应该注意哪些事项?成都市交管部门民警对此进行了总结。

  “在车辆准备涉水前,要看清水面长度来选择用几挡来前进。在水面不是很长的情况下最好用2挡。”民警说。很多驾驶员在涉水时想尽快冲过去,这是错误的做法。车速过快会导致挡位较高、车辆扭矩小,在水的阻力中有可能车速骤降,车尾的水会倒流进入排气管后导致车辆熄火。“在车辆涉水时最好让发动机保持一个较高的转速让车辆发挥出较高的扭力,稳住油门用很均匀的速度度过水面。”涉水过程中熄火后千万不能再次打火,这样会使水由进气管进入发动机缸体,使气门、活塞、连杆、曲轴甚至汽缸壁受损,最终造成发动机“内伤”。“涉水后熄火,车内人员要立即下车,保障自身安全。”

 
   
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